ECOLINES
24.05.2018
Желтые автобусы ECOLINES – один из не самых дорогих и не самых быстрых способов путешествовать по Прибалтике и Европе.
Стартуют они и в Москве, и в Минске, и в Питере. Надо сказать, что для любителей автодорог, коим я и являюсь, это довольно комфортное и не очень назойливое передвижение, даже на довольно большие расстояния.
Охват городов – приличный – от Москвы и Калининграда до западной Германии и Амстердама. У компании много рейсов и в основном они составные. Например, рейс Варшава-Берлин может начинаться в Риге, а заканчиваться во Франкфурте, главное – вы должны знать номер своей линии и сверять ее с листом маршрута, находящимся под лобовым стеклом автобуса.
Путешествие начинается
.... читать далее
Сколько раз мы ездили – и каждый раз на “double-decker” – двухэтажном автобусе. Я старалась забронировать билеты на 1 и 2 или 3 и 4 места, то есть перед панорамным окном. Огромный плюс таких мест конечно обзор, можно делать отличные фото и видео, есть куда “задрать” ноги, можно рядом поставить какие-то сумки и пакеты, да и вообще – сидишь как на троне. Но есть и минусы – в плохую погоду – когда идет дождь или снег, окно запотевает и видимость становится равной нулю, к тому же, на этом стекле отсутствуют стеклоочистители, и второй минус – в холодное время года от огромного стекла идет сильный холод и без толстовок-курток не обойтись, а то еще и без пледов, которые выдает стюардесса всем желающим. Но однажды мы столкнулись с ответом – “пледов нет”, и на мой вопрос “а откуда у ВАС плед ? ” , мне ответили: “Это – мой личный”. Пересказывать все обстоятельства этой истории я не буду, только плед я все же получила – для дочки, которая простудилась в Берлине и ехала с температурой и больным горлом.
Остановок автобус делает не много и не часто, иногда он заруливает на бензоколонки и тогда разрешается выйти минут на 15-20, и если на станции есть магазинчик, кафе или туалет, народ устремляется туда, или просто выходит потоптаться и покурить. На мой взгляд, недостатком некоторых рейсов является то, что автобус не идет по прямой, а маршрут разработан в обход, то есть он объезжает городки и деревеньки, что довольно существенно удлиняет время в пути, например на рейсах Вильнюс-Варшава – автобус сначала едет в Каунас и оттуда, петляя по населенным пунктам, идет в сторону польской границы.
У ECOLINES есть хорошо работающая система бонусов. Накопить на бесплатный билет абсолютно реально и для этого не нужно “жить в автобусах”. Часто бывают скидки и распродажи на отдельные даты и направления.
Я – автомобилист, я очень люблю дорогу, и для меня – это путешествие, а не просто способ передвижения, мне – поездка в удовольствие, и по сравнению с другими видами транспорта – довольно бюджетная, что не мало важно.
